近日，北京市政府新聞辦、市發(fā)改委等發(fā)布了《加快新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)發(fā)展建設(shè) 打造新時(shí)代首都城市復(fù)興新地標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃（2019年—2021年）。未來三年，十一學(xué)校石景山實(shí)驗(yàn)中學(xué)、北師大附中國際部、阜外醫(yī)院國家心血管研究中心、地鐵11號線西段（冬奧支線）、蘋果園交通樞紐、石景山景觀公園、門頭溝永定河濱水森林公園等民生項(xiàng)目將相繼落戶新首鋼地區(qū)。

交通方面

據(jù)報(bào)道，新首鋼地區(qū)將建設(shè)公交優(yōu)先、慢行優(yōu)先的人本交通示范區(qū)。市規(guī)劃和自然委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，規(guī)劃M11、R1、S1三條軌道線，軌道交通750米（意味著出門走750米能到地鐵站）覆蓋率達(dá)到98%。

2019年建成長安街西延線，2021年建成蘋果園交通樞紐。石景山區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘋果園交通樞紐集地鐵1號線、6號線、S1線等三條軌道交通線路、快速公交、普通公交于一體，包括出租車、換乘停車場、自行車等多種交通方式相互銜接的大型綜合交通樞紐。

M11線是中心城南部一條東西向輔助加密線，一期工程（金頂街站-洋橋站）自石景山模式口地區(qū)至豐臺(tái)區(qū)洋橋，線路長約28公里，銜接北京西站、新機(jī)場麗澤城市航站樓、北京南站等三大交通樞紐。

為滿足冬奧賽時(shí)及賽后大型活動(dòng)大客流出行需求，石景山區(qū)先期實(shí)施M11冬奧支線工程，該工程線路長約3.6公里，設(shè)站4座，全地下敷設(shè)，北起金頂街站，終點(diǎn)設(shè)置于石景山路口的首鋼站。

北京冬奧組委周邊（配套11條道路），目前晾水池東路已對北京冬奧組委開通，秀池西路、秀池南街、西環(huán)廠路、五一劇場街、群明湖北路等9條道路計(jì)劃完工，群明湖南路計(jì)劃實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年完工投入使用，服務(wù)保障北京冬奧組委交通出行。

區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的M11、S1都已經(jīng)日漸成熟，接下來將規(guī)劃建設(shè)的可能就是R1線了。一端是咱石景山新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)，一端是北京城市副中心，這次R1線的規(guī)劃建設(shè)是不是應(yīng)該提上日程了呢？

其實(shí)，關(guān)于R1線的東端日前也有相關(guān)信息，據(jù)報(bào)道規(guī)劃了多年的平谷線已經(jīng)調(diào)整了規(guī)劃，其中一支進(jìn)入副中心，接入副中心站，并接駁其它線路；另一支拐入東壩地區(qū)。

而通過線路走向分析，進(jìn)入副中心后并接駁的線路很可能就是R1線。如今R1線東西兩端都有了相關(guān)消息，而且未來都將有重要的用途。